Zgodność z łańcuchem chłodniczym nie zależy wyłącznie od procedur i kontroli jakości. Zyskuje się ją (lub traci) przy każdym otwarciu drzwi, na rampie, przy każdym postoju dostawczym. Pomiędzy normą a rzeczywistością w terenie to działania zespołów mają decydujące znaczenie.
Petit Forestier wspiera swoich klientów w dwóch obszarach: szkolenie w zakresie właściwych nawyków, wyposażenie kierowców i operatorów oraz monitorowanie praktyk w dłuższej perspektywie.
Dlaczego warto stawiać na odruchy (tak samo jak na normy)?
Normy regulują transport chłodniczy: określają docelowe temperatury, homologowane materiały, obowiązki w zakresie identyfikowalności i kontrole, które należy przeprowadzić. Wyznaczają one niezbędny kierunek, ale same w sobie nie wystarczają, aby zagwarantować to, co naprawdę dzieje się na rampie lub podczas trasy.
W terenie ryzyko przerwania łańcucha chłodniczego wynika często z bardzo konkretnych sytuacji: zbyt długiego lub źle przygotowanego załadunku, drzwi pozostawionych otwartych z przyzwyczajenia, niewłaściwego użytkowania agregatu chłodniczego, niepełnej identyfikowalności w momencie kontroli. Właśnie z tego powodu tak ważne jest, aby pracować nad refleksem zespołów, a nie tylko nad zgodnością dokumentacji. To właśnie ten refleks zapewnia wstępne schłodzenie pojazdu, prawidłowe użytkowanie agregatu, utrzymanie przepływu powietrza w skrzyni ładunkowej i odczyt temperatury podczas trasy.
Oprócz udostępniania pojazdów chłodniczych dostosowanych do każdego rodzaju działalności, wsparcie Petit Forestier opiera się na zapobieganiu i szkoleniu kierowców i zespołów pracujących na rampach, a także na narzędziach monitorujących, takich jak telematyka, rejestratory i raportowanie. Celem jest uwidocznienie dobrych praktyk, umożliwienie ich pomiaru i kontrolowania w czasie.
7 nawyków, które należy wykształcić, aby utrzymać łańcuch chłodniczy
1. Systematyczne wstępne chłodzenie
Przed załadunkiem zabudowa musi zostać schłodzona do odpowiedniej temperatury. Agregat chłodniczy należy uruchomić z odpowiednim wyprzedzeniem, aby temperatura powietrza powrotnego ustabilizowała się w momencie otwarcia drzwi. Dobrą praktyką jest wstępne schładzanie do temperatury docelowej towarów świeżych oraz do -10°C w przypadku mrożonek: pozwala to zabezpieczyć ładunek bez nadmiernego zużycia energii. Szybka kontrola wyświetlacza przed dostarczeniem pierwszego kartonu pozwala sprawdzić, czy produkty nie trafiają do jeszcze ciepłej zabudowy.
2. Szybki załadunek… z wyłączonym agregatem
Podczas załadunku czas i wilgotność są głównymi wrogami łańcucha chłodniczego. Zespoły muszą być zorganizowane tak, aby maksymalnie skrócić czas otwarcia drzwi: towary gotowe, palety lub rolki posortowane, jasne instrukcje. Towary muszą być przechowywane i ładowane w temperaturze transportowej, aby uniknąć szoku termicznego. Gdy drzwi pozostają otwarte przez dłuższy czas, zaleca się wyłączenie agregatu, aby uniknąć zasysania ciepłego i wilgotnego powietrza, które jest źródłem szronu i nadmiernego zużycia energii. W miarę możliwości załadunek powinien odbywać się z platformy lub komory chłodniczej, co ogranicza szok termiczny.
3. Organizacja przepływu powietrza
Prawidłowy załadunek to taki, który uwzględnia obieg powietrza w pojeździe. Zasada „ostatnia dostarwa = pierwsze załadowanie” powinna kierować organizacją zabudowy: pierwsze dostawy jak najbliżej drzwi, ostatnie na końcu, aby uniknąć konieczności przesuwania wszystkiego przy każdym postoju. Pracownicy muszą zadbać o pozostawienie przestrzeni między towarami, ścianami i sufitem oraz nigdy nie przyciskać palet lub rolek do parownika. Aby ułatwić cyrkulację powietrza, towary powinny być idealnie ułożone na paletach. Kratki wlotowe i wylotowe muszą pozostać wolne, aby powietrze mogło swobodnie krążyć.
4. Kontrola przy odbiorze
W momencie przejęcia pojazdu kierowca najpierw sprawdza ustawioną temperaturę i upewnia się, że jest ona odpowiednia dla przewożonych produktów. Następnie sprawdza rejestrator: czy urządzenie działa, czy data i godzina są prawidłowo ustawione, czy czujniki są prawidłowo umieszczone. Rzut oka na tabliczkę ATP pozwala mu potwierdzić ważność homologacji. Na koniec sprawdza ogólny stan zabudowy: czystość, brak poważnych uszkodzeń, dobry stan uszczelek drzwi, brak szczelin przy zamknięciu.
W przypadku długiego załadunku kierowca musi uruchomić ręczne odszranianie agregatu, aby ograniczyć obecność lodu na parowniku.
5. Zarządzanie każdym postojem
Kierowca musi nauczyć się przygotowywać do postoju przed otwarciem drzwi: przygotować dokumenty, zidentyfikować miejsce rozładunku, w razie potrzeby powiadomić klienta. Kolejność trasy musi być zoptymalizowana, aby ograniczyć liczbę otwierania drzwi i uniknąć niepotrzebnych powrotów. Po przybyciu na miejsce drzwi otwierają się tylko w momencie odbioru towaru i zamykają się natychmiast po zakończeniu rozładunku, nawet jeśli rozmowa z klientem trwa nadal.
6. Monitorowanie i śledzenie
Kierowca powinien przyzwyczaić się do sprawdzania wyświetlacza w kluczowych momentach: przed wyjazdem, w trakcie trasy i po powrocie. Krzywe temperatury, pochodzące z rejestratora lub rozwiązania telematycznego, muszą być pobierane i archiwizowane zgodnie z jasną procedurą, z prawidłowo skonfigurowanymi alertami progowymi. Dane z narzędzi takich jak Smart Connect umożliwiają następnie śledzenie temperatur, czasu otwarcia drzwi i faktycznie stosowanych instrukcji. W przypadku długiego lub wielokrotnego otwierania drzwi zaleca się ręczne uruchomienie odszraniania agregatu chłodniczego, szczególnie w okresie letnim lub podczas upałów.
7. Reagowanie na odchylenia
W przypadku stwierdzenia odchylenia temperatury równie ważna jest reakcja, jak i zapobieganie. Kierowca izoluje daną partię, odnotowuje godzinę, temperaturę i kontekst, a następnie powiadamia osobę odpowiedzialną za jakość lub wyznaczoną osobę, która podejmuje decyzję o dalszym postępowaniu zgodnie z wewnętrzną procedurą. Należy uważać, aby nie pomylić temperatury wyświetlanej przez agregat chłodniczy – która odpowiada temperaturze powietrza w obiegu – z temperaturą wewnętrzną produktu. Pomylenie tych wartości jest częste i może zafałszować analizę. Każde odchylenie należy następnie przeanalizować, aby w razie potrzeby dostosować organizację, instrukcje lub szkolenia.
Stosuj właściwe procedury z Petit Forestier
Łańcuch chłodniczy zależy od szczegółów: dobrze schłodzona zabudowa, uporządkowany ładunek, kontrolowane postoje, jasna reakcja w przypadku odchyleń. Rozpowszechniając te 7 nawyków wśród swoich zespołów terenowych, zmniejszasz ryzyko przerw w dostawach, sporów i ukrytych kosztów związanych z niewłaściwym użytkowaniem pojazdu chłodniczego.
Petit Forestier może pomóc Ci przejść od przypominania o zasadach do działania: diagnoza Twoich praktyk, indywidualny plan zapobiegania i szkolenia oraz narzędzia do monitorowania temperatury i użytkowania. Dodatkowe wyposażenie może również zwiększyć wydajność operacyjną: kurtyny pasmowe lub kurtyny powietrzne ograniczające straty zimna podczas otwierania lub opcja RUN/LOCK umożliwiająca bezpieczną dostawę przy włączonym silniku, szczególnie zalecana w przypadku dostaw produktów mrożonych od drzwi do drzwi.